Valivá ložiska
Valivá ložiska
• Větší uplatnění než kluzná
• Smykové tření nahrazeno valivým
• Vzniká i smykové tření mezi valivými tělísky (kuličky, válečky, soudečky, atd.)) a klecí
• Klec udržuje udržuje tělíska v požadované poloze na dráze
Volba druhu ložiska
• Velikost radiálního a axiálního zatížení
• Směr působení axiální síly
• Potřeba tuhosti hřídele nebo umožnění jejího průhybu
• Velikost prostoru pro ložisko v radiálním směru
• Požadavek snadné demontáže
• Přesnost uložení hřídelí
Druhy valivých ložisek
Typ ložiska- Popis
Kuličkové ložisko jednořadé
• Nejrozšířenější -> nejlevnější
• Oba kroužky mají poměrně hluboké oběžné dráhy
• Optimální velikostí kuliček je zajištěna schopnost přenášet síly v radiálním i axiálním směru – NESMÍ
o Fa > 0,5 Cr
o Fa > 0,25 Cr (u lehkých řad)
• Mohou pracovat při vysokých otáčkách
• Vyžadují souosost čepu
• Přípustné naklonění max 10′
• Dodávají se i ve zvláštních provedeních:
o S jednostranným krycím plechem (Z)
o S oboustranným krycím plechem (2Z)
o S plastickým těsněním jednostranným (RS)
o S plastickým těsněním oboustranným (2RS)
o S Drážkou na vnějším kroužku pro pro pojistný kroužek (N)
• Použití: Ve všech průmyslových oborech
